おお..
頑張ってください。

（TPSもつけようかと考えていた時期に）
私も一時期は手元にありましたが、
売却してしまったです。

　これって４０φです、取り敢えず仮付けして見ました、３０ｍｍほど薄いですが如何にか成りそうです。　　
　ＩＮ側はサムコのホースで、ＯＵＴ側は純正で、アクセルワイヤーはＢＭ純正を多少短めに改造したらＯＫのようです。
　今週末にチャレンジです、尚ＭＪ＝１６０ですが取り敢えず乗れるでしょう？？？

死んだと思われる、ブラックボックスにダミー信号を入れ
どんな信号が出てくるか、オシロで観察しましょう。

以前、OBCに投稿しましたが、正常に動いてる様に見えても
信号のオンオフがオカシクなってる個体など有るようです。

お書きの症状からすると、熱で半導体が死んだようですけどね。

一応は完了（30分の走行ではOK）

paypalの送付アドレスのトラブルとか、風邪で延び延びに・・・
が、Black-Box　を交換しても同じ・・・
しばし考えて、Trig-Unitも交換（元に戻した）
30分、近所をグルグル　　とりあえず完了。
8/23の故障は交換したTrig-Unitの問題か、Black-Boxが
Trig-Unitを道連れにしてかは不明（現時点では　未調査）

トリガユニット内部の固着とか、ホール素子の劣化とか

交換用のホール素子が手元にあります、もし、交換して
見たいと言うのなら提供します。
古いアナログですが、オシロも設備しました。
SGもありますので、机上で点火系の再現実験が可能です。

うちのRTの場合2年前の夏、最初は信号待ち後のスタート時や長い登り坂で一瞬息つきの様な症状が出る事があった。
何度目かの時に目の隅に入ったタコメーターが息つきの瞬間0になるのを見た。
その後、長い上り坂や50km/h程度の巡航中にストールするようになった。
幸い数10分程度で（ある程度冷えると）回復する事が分かり長い距離をおすような事はなく常に自走で帰着する事が出来た。
コイルをダイナに交換した直後からこの症状が出てきたのでコイルの不具合OR配線のトラブルを疑っていたのでブラックBOXはまったく疑っていなかった。
やがて気温が下がってきたら症状は出なくなった。
翌年6月の暑い日に再び症状が出だして漸くブラックBOXを疑いだして交換、以降症状は出ていない。

温度での劣化の可能性が高いんですかね？　　
（シリコングリスを塗ってはいたし、塗り替えたんですけど）

私は、75,000km-だから、そんなものかと思っています。
Thunderchildのには、BM300-087Aとの印刷がありました。
他の通販会社が販売しているのも、製造元は同じかな？
純正のは、\28,000-ぐらいの価格みたいです。

故障解析しても先には何のActionがないので、Black-Box
に関しては終了ですね。

Thunderchildに対応するコイルの問い合わせは後頬
（私には、MSD/MC-3 Ignition Buster を入れてるので無問題）
Paypalは、日本のクレジットカードだと、日本語メニューに
なるが、表示を修正する必要があります。
「日本語の県名」-英語の県名・スペース無・区・市・adress1での入力と
なるので、
「日本語の県名」-市・スペース・区・市・adress1での入力　と修正した
方が無難です。　日本のpaypalには電話してましたが、メールくれと
いうマニュアルどおりの日本語ペラペラのあっちの方に対応いただいて、
未メール　（あっちのShopでpaypal指定の場合には、shopのメニューから
英語のapaypalに飛び、入力後、　日本のクレジットカードの場合には、
日本語のpaypalメニューに飛びます）　　　

温度が上がると確実にトラブル感じでした。
冬場は直ったんじゃないかと思ってましたよ。
RTの場合50〜60km/h時にカウル内に熱気が篭ります。
車の後について中途半端な速度での巡航中とか渋滞とかは確実に止まってました。
部品はヤフオクで7,000-で・・・VWとか車と共通部品なんですね。

結構な距離走りましたね。

松姫峠は好きな道です、マイナー感が有って良い。

当分は、�]かも？
猿橋側で、峠から3つ目のトンネル〜松姫温泉間ではトラックが落とした
砂利が随所に、かつ、盛大にあります。　土曜日でさえ、５台のダンプと
すれ違いました。　当分は鶴峠か、柳沢峠経由ですね。　
2009年度予算がついたので、来年春にはできるかな？　
とは地元のオジサンの弁。