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- オルタネータ、スターター
オルタネーター本体で互換性のあるものは見つられませんでした。
（他モデル、他社で流用できるものは見つけられませんでした。理由はTT250R用オルタネーターの厚みが薄い為です ）
ギア関連は互換があります
| モデル |
名称 |
部品番号 |
数 |
価格 |
図 |
番号 |
歯数 |
備考 |
| TT250R：4GY1 |
| ステーター |
4GY-81410-01 |
1 |
20,055 |
36 |
1 |
. |
1,2 |
| CDIユニット |
4GY-85540-00 |
1 |
27405 |
45 45 |
1 |
. |
2 |
レギュレータ・
レクテファイヤー |
3TJ-81960-01 |
1 |
12285 |
6 |
. |
2 |
| セルモーター |
4GY-81890-00 |
1 |
25,620 |
37 |
1 |
9T |
. |
| ギア・アイドラ-1 |
4GY-15512-01 |
1 |
5334 |
1 |
73/20 |
1 |
| ギア・アイドラ-2 |
4GY-15517-01 |
1 |
5565 |
3 |
16/15 |
1 |
| ギア-3 |
4GY-15515-00 |
1 |
6122 |
5 |
71T |
. |
| TT250R:4PXA |
ステーター |
4GY-81410-01 |
1 |
20,055 |
Generator |
1 |
. |
2 |
| CDIユニット |
4GY-85540-00 |
1 |
27405 |
Electric1 |
1 |
. |
2 |
レギュレータ・
レクテファイヤー |
3TJ-81960-02 |
1 |
12285 |
6 |
. |
2 |
| セルモーター |
4GY1に同じ |
Starter
Motor |
1 |
. |
. |
| ギア・アイドラ-1 |
4GY1に同じ |
Starter
Clutch |
1 |
. |
. |
| ギア・アイドラ-2 |
4 |
. |
. |
| ギア-3 |
7 |
. |
. |
| SERROW250 |
ステターター |
5XT-81410-00 |
1 |
10,479 |
34 |
1 |
. |
2 |
| CDIユニット |
??? |
. |
. |
41 |
. |
. |
2 |
レギュレータ・
レクテファイヤー |
3TJ-81960-0 |
1 |
12285 |
1 |
. |
2 |
| セルモーター |
3C5-81890-00 |
1 |
19,740 |
35 |
1 |
. |
. |
| ギア・アイドラ-1 |
5XT-15512-00 |
1 |
3,350 |
12 |
1 |
72/19 |
. |
| ギア・アイドラ-2 |
5XT-15517-00 |
1 |
2,310 |
3 |
16/14 |
. |
| ギア-3 |
5XT-15515-00 |
1 |
5,965 |
5 |
71 |
. |
TT250Rの歯数は実測、SERROW250の歯数はパーツリストより。
| 1 |
-00から変更 |
| 2 |
4GY3以降は、REG/RECTは-02に変更。SERROW250のREG/RECTの部品番号は同じ、巻き線の幅（22.5mm）は、TT250RとSERROW250は同じ
。
ちなみに3TJ：FZR400RR、81960はレギュレーターを示し、末尾の-01、-02はマイナーチェンジ。仕様変更がされると-A01とか、-A02に変わります。 ランツア、マジェスティも同じ部品を使用してます。 |
- 非互換データです。
以下は、「非互換」に関する情報です。 調べた内容のメモです。
- オルタネーター、レギュレーター・レクテファイヤー
国際電気製（？）、YAMAHA、並びに他社の250ccオフロード、~400ccロードと極数は同じ
ですが、車種により厚みが異なります。250cc~400cクラスまでは、レギュレータ・レクテフャヤーも同じ年代なら、互換性がある様です。
オルタネータ
価格：2006/12調べ
| メーカー |
モデル |
外径
(mm） |
内径
(mm) |
厚み
(mm) |
極数 |
部品番号 |
概算価格 |
| YAMAHA |
TT250R |
92.5 |
. |
22.6 |
18 |
4GY-81410-00 |
￥20,528 |
| XJR400 |
↑ |
. |
29.0 |
18 |
4HM-11622 |
. |
| TZR250R |
↑ |
. |
26.5 |
18 |
3VX-81418-40 |
￥21,840- |
| セロー250 |
97.0 |
. |
23.0 |
18 |
5XT-81410-00 |
￥10,374- |
| トリッカー |
97.0 |
. |
23.0 |
18 |
5XT-81410-00 |
￥10,374- |
| SUZUKI |
NZ250 |
↑ |
. |
22.5?? |
18 |
. |
. |
| BANDET250 |
↑ |
. |
16.5 |
18 |
. |
. |
| GSX250 |
↑ |
. |
28.0 |
18 |
. |
. |
レギュレーター・レクティファイヤー 価格：2006/12調べ
| メーカー |
モデル |
外径
(mm） |
内径
(mm) |
幅
(mm) |
極数 |
部品番号 |
概算価格 |
| YAMAHA |
TT250R |
. |
. |
. |
. |
3TJ-81960-01 |
￥12,285 |
セロー250
トリッカー |
. |
. |
. |
. |
3TJ-81960-02 |
￥12,285 |
オルタネーターのステーター・コイルの焼損は定番の故障の様です。
（私のは巻線の一部がローターと接触していました。 使用している途上でほつれて、膨れた感じです） 新品価格は、￥20,528-です。
点火回路のピックアップAssyの部品番号
は無いです。（オルタネーター＋イグニッション・IピックアップのAssyでの部品設定だけです） ステーター・コイルは
内径が同じであれば、取り付け穴（３つ）は正三角形配置なので、互換です。問題は厚みです。
残念ながら、セロー250、トリッカーのジェネレーターAssyは流用できません（厚いため）。 焼損した
オルタネーターを
自分で巻き直す腕があれば、DIYも良いかと思います。巻き直しを業者に発注すると、高額になり、金額的なメリットは無い（新品を買った方が良い）と思います。
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